Tag 32 (2.9.): Genussradeln auf Hvar (Jelsa – Hvar-Stadt)
Zum Frühstück fahren wir zurück zum Hafen von Jelsa, wo wir die
einzige schattige Bank vor einer Bäckerei okkupieren. Das Essen gestaltet
sich jedoch als nicht so ganz entspannend, denn neben dem Morgenandrang auf
die Bäckerei interessieren sich viele Leute für die Todesanzeigen,
die hinter unserer Bank an einer Pinnwand veröffentlicht sind.
Wir radeln wieder am Ufer zurück bis Vrboska und wählen von hier die
Nebenstrecke durch die flache und fruchtbare Velo polje nach Stari Grad. Das
Fahren hier ist sehr entspannend, aufgehalten werden wir nur von einem Schwarm
riesiger Heuschrecken, die auf der Straße sitzen. Richtige Monsterviecher
– ob es dieselben sind, die gerade in ganz Nordafrika für verheerende
Ernteausfälle sorgen? Sie verköstigen sich auf der Straße an
ihren totgefahrenen Artgenossen, bis das nächste Auto kommt und sie mit
einem vernehmlichen Knacken selbst platt macht.
Nebenstrecke durch die Velo polje
Monsterheuschrecke auf der Straße
Noch eine von der Art
Hier streiten sich zwei um den Flügel ihres toten Freundes
In Stari Grad setzen wir uns wieder für eine gute Weile auf eine Bank am
Hafen, da ich für drei Tage Tagebuch nachtragen muss, wozu ich durch die
Postkarten nicht gekommen bin. Da diese Stadt wieder sehr den vorigen gleicht,
überlege ich, wie ich sie mal anders fotografieren kann. Ich beschließe,
eine Serie über die vielen lustigen Hunde zu schießen, die hier herumlaufen.
Doch zwei Vierbeiner laufen so schnell vorbei, dass ich sie nicht erwische,
ein dritter zotteliger interessiert sich auch nur ein Sekündchen für
mich. Erst mit dem vierten freunde ich mich an, der dadurch auf mich aufmerksam
wird, dass mein Bleistift runterfällt. Er verbeißt sich regelrecht
in ihn und will ihn gar nicht wieder rausrücken.
Zotteliger Zeitgenosse in Stari Grad
Mein Freund, der Bleistiftbeißer
Hinter Stari Grad entscheiden wir uns für die alte Straße in die
Stadt Hvar, da sie als landschaftlich schön gekennzeichnet ist und die
neue durch einen längeren Tunnel führt. Wie auch das erste Stück
von heute schon, ist sie als Fahrradroute „Faros“ gekennzeichnet,
benannt nach einer alten griechischen Siedlung an der Stelle des heutigen Stari
Grad. Die Straße entpuppt sich als echte Traumroute und bietet einen Panoramablick
nach dem anderen. Unterwegs kaum ein Auto – für mich die absolut
schönste Strecke der bisher gesehenen kroatischen Inselwelt. Wir klettern
bis auf über 400 m hinauf, doch die Steigungen sind sehr human. Auch auf
Hvar haben die Altvorderen die Steine zu riesigen Haufen und Mauern zusammengetragen,
die die ganze Insel überziehen und an den Hängen sehr kleinparzellige
Terrassen abgrenzen. Der größte Teil der Landschaft ist heute karges
Ödland, zwischendurch auch abgebrannter Kiefernwald, doch immer wieder
sind auch mal kleine Parzellen noch bewirtschaftet – mit Wein, Ölbäumen
oder der Besonderheit von Hvar, Lavendel.
Alte Kulturterrassen
Lavendel ist die Spezialität von Hvar
Im idyllischen Bergdorf Brušje essen wir unser Brot und machen Bekanntschaft
mit einem Esel, der die Straße entlang getrottet kommt. Auch ein Ziegenhirte
kommt mit seiner Herde des Weges.
Auf dieser Insel wimmelt's nur so von putzigen Tieren
Die Stadt Hvar ist von derselben Bauart wie alle, doch mit ihrem großen
Platz und der Kathedrale bietet sie etwas Abwechslung. Wieder radeln wir die
Promenade nach Westen entlang und finden zu guter Letzt ganz am Ende, bevor
der Weiterweg durch eine Pforte versperrt wird, einen kleinen kieseligen Strand.
Wir warten, bis die letzten Badegäste verschwunden sind, bevor wir das
Innenzelt aufbauen.
Der Hauptplatz der Stadt Hvar
Aus den gepflückten Lavendelblüten bereite ich uns zum Nachtisch einen
Tee, der wundervoll duftet, aber doch sehr herb im Geschmack ist. Mit Zucker
schmeckt er mir dann doch ganz gut, Ina nicht so. Doch auch ich trinke nur einen
Becher, da ich merkwürdigerweise noch nie etwas von Lavendeltee gehört
habe und lieber erstmal vorsichtig die Wirkung testen möchte. Den Geschmack
habe ich noch am nächsten Morgen im Mund.
36,1 km – 13,1 km/h
